重庆333体育工程检测技术有限公司G580线和田至康西瓦公路工程建设工地实验

G580线和田至康西瓦公路工程建设工地实验

【发布时间：2019-04-23】

一、工程简介
        G580线和田至康西瓦公路项目位于新疆维吾尔自治区境内，是“纵三线”阿克苏-和田-西藏日喀则通道的重要组成部分，是沟通南北疆、从新疆进入西藏阿里地区的第二条国家级重要通道。该项目设计路线全长245.738km ，按二、三级公路标准建设。
        G580 线和田至康西瓦公路工程位于和田地区，路线起点与S210 (新疆第二条沙漠公路)K629+180处阿拉尔至和田沙漠公路相接，起点海拔1326米，由东北向西南途经和田市、和田县、墨玉县、皮山县，经玉龙喀什河、喀拉喀什河，穿越阿提塔克亚达坂（设阿提塔克亚隧道，全长3572米），出洞后继续沿冲沟向南，至喀拉喀什河边沿布线，向南到达河流分叉点，即在建庞那子水库处，设庞那子河大桥（庞那子河大桥墩高161米）跨越库区，穿越印地他什达坂设隧道即康西瓦隧道，康西瓦隧道海拔4960米，出洞后沿等高线展线而下，最终与G219线K437+000附近相接，终点海拔高度4157米。
        G580线和田至康西瓦公路项目康西瓦隧道全长4125m ，位于西昆仑山高山区，平均海拔在4800米以上，是目前已知的全世界海拔最高的在建特长公路隧道。其“二高三低”（高海拔、高地应力、低气压、低气温、低含氧量）特点，导致其施工难度、季节性影响、管理难度等方面较一般隧道均显著增大，是本项目的控制性重点和难点工程。
本项目初步设计概算总造价32.95亿元（其中建安费27.95亿元）。初步设计主要工程包括：路基挖方1281.97万m3 、路基填方371.68万m3 、特殊路基处理挖填方89.74万m3 ；路面底基层53.27万m2 、路面基层183.57万m2 、沥青混凝土面层174.13m2 ；小桥513m/20座、中桥1684.4m/33座、大桥1924m/4座、涵洞9315.34m/577道、特长隧道7697m/2座（其中阿提塔克亚隧道3572m 、康西瓦隧道4125m）。
本项目的建设是落实国家“一带一路” 、中巴经济走廊战略的重要体现。

二、试验室简介
        根据本项目工程技术特点的实际需要，全线设置中心试验一处，工地试验室二处，分别位于K160处和K245处。
本项目试验室共配置了相应的试验仪器设备共300余台套。其中万能材料试验机、2000kN压力机、300kN抗折抗压一体机及马歇尔稳定度仪等关键设备经具备数据自动化实时上传功能。
        试验室配备了试验检测人员12名，其中试验检测工程师4名，试验检测员8名，人员持证专业范围能满足本项目试验检测工作开展需要。
本项目中心试验室用房有效建筑面积约为360㎡，二处工地试验室试验室用房有效建筑面积共计约为400㎡。根据分区设置、布局合理、互不干扰、经济适用的原则，将功能室分为化学室、天平室、沥青室、沥青混合料室、来样室、留样室、土工室、集料室、水泥混凝土室、水泥室、力学室、标养室、检测室、资料室及办公室。各功能室独立设置，并根据不同的试验检测项目对环境的要求，分别在有温湿度要求的水泥室、混凝土制作室、化学室、力学室配置了空调及加湿器，其中天平室还配备了除湿机，另外对在试验使用过程中易产生有毒有害物质的沥青、沥青混合料室及化学室装置了大功率排气扇。

试验室所需的各种规程、规范、执行标准已经购买齐全，且实行了授控管理；建立建全了各种试验台帐、规章制度、岗位职责、试验设备操作规程等